深圳电动滑板车海外受宠 80%跨境电商业务来自阿里国际站

意料之外，情理之中。欧洲的能源问题，也刺激了电动出行工具的增长。以电动滑板车起家，深圳专精特新企业开心电子，还进一步在欧美拓展了电动自行车。

“一个月不开车，省下的油钱就能买一辆电动自行车。”深圳开心电子外贸业务负责人邓福容（Kary)说，他们欧美的客户，今年已经给终端消费者，做这样的宣传口号了。的确，“你可以算一笔账，一辆电动自行车售价是700-1000美金，一般家庭开汽车的话，车费、油钱、停车费这些七七八八加起来，也要700美金。”

在了解到欧美家庭的生活情况后，邓福容更加坚信，电动自行车会是出行行业内的下一个爆发点，“很多短途的需求，都可以用电动自行车满足。方便，又比开车省钱。”

平日里，邓福容总能刷到一些欧美能源问题的惊人消息，比如“俄乌引发欧洲天然气危机，木柴已成为抢手商品”；“能源和食品价格持续飙升，陷入窘迫的欧洲家庭，面临取暖和生活必需品之间的抉择”；甚至有，“美国国内油价创记录飙升，明尼苏达州加油站老板挂出标牌：We hate our gas prices too（我们同样憎恨油价上涨）。”

这些看起来甚至有些标题党的消息，对于大多数国人来说，或许只是茶余饭后的谈资。可是对于身在深圳的邓福容和同事们，却对欧美的能源问题和物价涨落密切关注和追踪，因为这将决定公司未来的“五年规划”。

今年十月，开心电子参加了阿里国际站以“了不起的中国工艺”为主题的秋季网交会，约100个行业企业通过“国内线上参展+海外线下发布”的方式参展。

“我们这个行业的玩家，基本都是中国人”

2013年，邓福容入职深圳市开心电子有限公司，当时公司刚刚从做数码相框向多元化发展方向转型，已经成功孵化出智能个人交通的产品线。邓福容在开心电子的这八年时间，正赶上了公司的极速上升期，邓福容从2019年开始担任外贸经理的职位，负责电动滑板车的海外市场运营和销售。

“我们做电动滑板车这个产品，最初就是瞄准海外市场的。中国人一般会把滑板车当成小孩子的玩具，或者是年轻人的一些运动爱好。但在欧洲，滑板车是被作为正式代步工具的，尤其是把滑板车加上电池之后，实用性就更强，市场空间也比较大。”邓福容说。

欧洲人力成本很高，打车是一个非常昂贵的事情，电动滑板车可以轻松解决“最后几公里”的难题，比如去临近的超市买点日用品，或者从地铁口到家的这一、两公里，用滑板车就非常方便。

在这样的使用场景中，用户需要一款可充电、续航里程长、便携性强的产品。瞄准这些用户痛点，开心电子研发了X系列电动滑板车，3秒快速折叠，折好能直接放在背包里。滑板车配备可拆卸电池，电池安装在立杆上，增加了踏板与地面的距离，行驶感更好，对电池的保护性也更好。如果是远途出行，还可以再背上一块电池，拆卸和充电都非常方便。

这些原创的专利设计和可靠的品质，使得开心电子被评选为深圳市专精特新中小企业，也让X系列电动滑板车打入了欧美市场，在电动车领域内市场占有率位居第二名，仅次于小米。

有个土耳其客户非常看好可拆卸电池这个产品功能点，他在开心电子订购了一大批电动滑板车，打算放在土耳其的沙滩边，作为共享滑板车来经营。

积极开拓海外市场这几年，邓福容发现，在欧洲市场上，做智能个人交通产品的几个大玩家，基本上都是中国公司。美国市场更多元化一些，但如果细细考察做的比较好的几个品牌，创始人和高管也是以华人为主。

技术实力过硬、创新性强、产品线丰富，这些特性大概已经写在中国创业者的基因里，想要在市场上生存，必须得敢闯、敢拼、敢卷。

All in阿里国际站，危机中寻得生机

早在2008年，开心电子就在阿里国际站上开设了店铺，但一直没有把精力投在跨境电商。最初阶段，开心电子把线下展会作为重头戏，线上宣传只占很小的比例。

但在2020年疫情波及全球之后，行业的玩法一下子被颠覆了。国内外的线下展会全部取消，航班熔断，外国客户进不来，企业的市场人员也出不去，所以邓福容一定要在线上找到新的生机。

“我们公司的生产规模、产品销量、业内口碑，在2020年正发展到了巅峰期，企业有做推广的预算，我们的产品也有出海的实力。那时候阿里国际站的业务经理建议我们开拓跨境电商出海这条路，我们在三家外贸平台中综合考量了一下，最终选择了全力投入阿里国际站。”

“All in战略”取得了丰硕的成果，作为疫情后阿里国际站上第一批开启电商直播的外贸企业，开心电子抓住了海外市场的风口，第一场直播就成交了6万美金的订单，而后也是大客户不断。

“有个英国客人在2021年连续下了三个订单，加在一起有800万人民币的金额。”邓福容说，这个客户是为英国头部在线平台销售而采购产品，这几份订单也帮开心电子的产品在英国打响了知名度，“2021年度，公司线上平台小组的业绩，超过了两个线下组的业绩，这是第一次线上超过线下。我们负责跟进英国客户的这个同事，公司直接奖励了一台苹果手机。”

到了2022年，通过阿里国际站获得的订单量，大概占到了公司跨境电商外贸订单量的80%。从企业高层到基层，都非常重视与阿里国际站的合作，每周都有公司高层与阿里国际站运营人员的对接会，国际站举办的各类运营活动，邓福容也会积极派出同事去对接和参加。

“阿里国际站每个月会给我们发一份巡店报告，里面包括每个店铺的运营状况，运营人员的工作情况之类的，我们做销售和市场的，有时候不太了解运营的工作，阿里国际站的巡店报告，相当于给我们提供了一个外部的运营支持。”现在开心电子在阿里国际站上开设了五个店铺，有了国际站的第三方视角的报告，更能准确地把握到店铺运营状况，“国际站还给我们提供申请信用证的服务，也是免费的，这些福利对我们来说，都很有价值。”

做跨境电商，持续发现新机会

通过电动滑板车打开欧洲市场之后，开心电子也在美国市场上看到了新的机遇：电动自行车。

业内人士估计，受到能源危机、低碳环保诉求、油价上涨等多方面因素的影响，从2022年到2030年，美国市场的锂电池电动车会迎来20%的稳步增长。在电动汽车行业，特斯拉和国内的电动车品牌，已经表现出强大的市场潜力，而电动自行车市场的蓝海，仍然还有很多机会。

开心电子的下一个五年规划，就是打造自己的品牌，继续拓展欧洲市场，以新产品进军美国市场，邓福容认为做跨境电商仍然有很多的机遇，因此公司也急需各种对口的人才。

“欧洲国家比较多，每一个新产品进入市场，都要做认证。像我们一开始进入德国市场的时候，大家都知道德国人办事很严谨，他们对产品的品质，对供应商工厂的资质都有很高的要求，让我们提供各种资料文件。不光是产品的文字和图片资料，连检测报告都要翻译成英文，给到他们。我们花了一年的时间才把这些认证办完，累积的资料加起来有1个G这么大。”

走完德国的认证流程之后，邓福容手里握着德国客户的订单，再拿着这些东西去跟别的国家的客户去洽谈，成功率就会大大提升，“像这样的大客户，对我们来说就是一个标杆性的作用。能把这样的客户拿下来，也能体现出外贸人员的硬实力。”

“我们要求的人才，并不一定要有多强的英语能力，一般大学毕业生，英语四级水平就足够了。但如果是具备英语能力的情况下，还掌握一些小语种，这种人才就很有竞争力。”邓福容觉得，做跨境电商需要有多元化的能力，也要扛得住竞争压力，“中国人做出海的越来越多了，企业竞争大，人才竞争也大，如果你能掌握别人不具备的能力，那你肯定会更有优势。”

目前，像开心电子“3秒快速折叠”、“可以装进背包”这样越来越多“了不起的中国工艺”，正通过阿里巴巴国际站实现一键卖全球。

文章来源：亿邦动力